減速帶，顧名思義，就是在提醒車主要減速。相信大多數(shù)人在看到標(biāo)題后都想罵小編我，過(guò)減速帶不踩剎車難道要地板油？別急，待我慢慢道來(lái)。
基本上所有人都是在即將通過(guò)減速帶甚至在通過(guò)中踩剎車，可這樣過(guò)減速帶的方法，遭罪的無(wú)疑便是前懸架。當(dāng)稍微用力踩剎車時(shí)，由于行駛慣性與制動(dòng)力的沖突，我們會(huì)感覺(jué)到車身有一個(gè)前傾的趨勢(shì)，即車身重心的前移。
懸架中的彈簧負(fù)責(zé)減震，即彈簧初始位置與壓縮后位置之間的距離，直觀地可以理解為彈簧的長(zhǎng)度。彈簧的行程越長(zhǎng)，可壓縮量就越大。也就是說(shuō)，當(dāng)剎車動(dòng)作正在進(jìn)行時(shí)，汽車的重量會(huì)向前部轉(zhuǎn)移，結(jié)果就是壓縮前懸架減震彈簧。不明白的可以看下圖，緊急制動(dòng)時(shí)的車身姿態(tài)。
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